Ozone Fusion

GYAKRAN ISMÉTELT KÉRDÉSEK:

KINEK LESZ?

A Fusion Wing azok számára készült, akik készen állnak a szárnyalás új birodalmának megtapasztalására, ahol a korábban elérhetetlen teljesítmény most elérhető. Alkalmas olyan tapasztalt, középhaladó versenyzők számára, akik jártasak a tapadásban és ugrálásban, a magabiztos légi küldésben és leszállásban, és akik már olyan szintet értek el, hogy már nem tartanak rendszeresen komolyabb, kontrollálatlan törléseket.

A Fusion kettős felületű szárny kialakításának hatékonysága mindenkor figyelemre méltó. Kifejezetten gyors, könnyen a dobogós helyekig száguldható, és persze sebessége hihetetlen ugrómagasságba csúszik.

MI A LEGFONTOSABB ELŐNY?

Az összes teljesítményt javítja az a tény, hogy az utazás hihetetlenül sima és kiszámítható. A kettős felület felismerhetetlenül könnyedén nyeli el a széllökéseket, a szárny pedig sokkal több energiát termel, és kevesebbet kell bemenni. Több szelet és erőt tud megtartani, mint egy felületi kialakítás, miközben közelebb halad a szélhez, ami azt jelenti, hogy hihetetlen irányítással gyorsabban haladhat.

A Fusion sebessége és stabilitása azt is jelenti, hogy nagy teljesítményű fegyvert jelent. A Fusion működési módja miatt adaptált ugrási és leszállási technikára van szükség a valódi repülési potenciál felfedezéséhez.

HOGYAN KELL VÁLTOZTATNI A LOVÁSTECHNIKÁMON?

A Fusion kezelése kezdetben másnak tűnik, de csak finom változtatásokra van szükség a technikán, hogy ráhangolódjon és érezze a teljesítménynövekedést.

A legegyszerűbb szabály, amit észben kell tartani: csak hadd repüljön a szárny!

• A szárny szivattyúzásakor a sebesség generálása érdekében nem kell túlzottan megforgatni a hátsó fogantyút. Tartsa röviden a szivattyú lengéseit. Minél jobban megforgatja a hátsó fogantyút, annál kevésbé engedi repülni! Amíg nem szokott hozzá a technikához, ügyeljen arra, hogy az első edzéseken legyen elegendő szél. Ez segít feljutni a fóliára, és érezni fogja, hogy a szárny megfelelően repül.

• Ha már felállt, koncentráljon jobban az elülső fogantyúra, amely elősegíti a nagyobb gyorsulást. Azonnal észreveszi majd, hogy a Fusion szeret egyenesen széllel szemben lőni, az egyfelületű szárnyak rángatózása nélkül. Ennek a szárnynak mindene a jó trimm elérése; a Fusion elvégzi a többit.

• Ha megszokta, hogy egyetlen felületű szárnyon közlekedjen, a legnagyobb változás (ahogy az első pontban is megismétlődik): kevésbé kell támaszkodnia a hátsó fogantyú mozgatására az erőért. Hamarosan értékelni fogja a Fusion pozitív, dart-szerű áthajtását. A szárnyon belüli levegőmennyiség miatt nagyobb tehetetlenség miatt másképp kezelhető, mint az egyetlen felületű szárny, de miután betárcsázta, a megnövelt hatótáv és teljesítmény további előnyei is tagadhatatlanok.

Amikor belép egy tack-be vagy gybe-be, próbálja meg elkerülni, hogy még egy utolsó nagy pumpálást végezzen némi extra teljesítményért, mert ez megöli a Fusion áramlását (ahonnan az ereje származik). Ha megszokta a Fusion vezetési stílusát, általában úgyis nagyobb sebességgel fog motorozni, ezért tanuljon meg a szárnyat használni; engedd repülni, és érezd azt a libbenésmentes élményt. Vigyázzon a pályájára, és rá fog jönni, hogy hihetetlenül gyors és gördülékeny tapadást lehet készíteni. Ha nagyobb szöget visz be a szélbe, és nagyobb sebességgel, akkor kevesebb szöget kell teljesítenie a tapadáshoz, így a széllel szembeni emelkedés szempontjából a Fusion figyelemre méltó.

NEHÉZ?

Nem. Valójában a Fusion 5m mindössze 100 grammal nyom többet, mint a Flux 5m szárnyunk!

A Fusion egyedi belső szerkezettel rendelkezik, és több anyagot használ fel, mint az egyfelületű szárnyaink, de minden szárnyunk mindig a lehető legkönnyebbnek születik. A Fusion vezetőéle és támasztéka ugyanolyan merev és könnyebb (125 g) teljesítményű dacronból készült, mint a Flux szárnyunkon.

Az alsó felület és a belső bordák szintén könnyebb ernyőszövetből készültek a maximális aerodinamikai teljesítmény érdekében, a légbeömlőket pedig úgy fejlesztették ki, hogy ideális kapcsolatot biztosítsanak a merevség és az áramvonalas súly között. Az EVA borítású karbon fogantyúkat úgy tervezték, hogy maximalizálják az irányítást és az érzést, miközben a súlyt minimálisra csökkentik.

Termékeinkbe integrált szilárdságot építünk a kiváló minőségű anyagelhelyezésekkel és a házon belüli gyártóüzemünkben kifejlesztett gondos varrási technikákkal, így nincs szükség extra megerősítésekre vagy felesleges kozmetikumokra, amelyek csak növelik a súlyt.

VIZET VESZI?

A légbeömlőket úgy tervezték meg, hogy a levegő bejusson, miközben megakadályozza a víz bejutását. Abban az esetben, ha víz kerül a szárnyba, négy vízelvezető lyuk található a hátsó élen; kettő a támasz közelében, kettő pedig a szárnyvégeknél.

Nem javasoljuk, hogy a szárnyat rendszeresen tegye ki erős, víz alá süllyesztett törlésnek. Nem javasoljuk, hogy hullámszárnyként használjuk, ha egy kitörő víz megnyomja.

JAVÍTHATÓ?

Igen, tud. Bár két rétegű ernyővel kell foglalkozni, az elülső élt záró varrás a külső oldalon helyezkedik el, így ha valahogy sikerül átszúrni az elülső élt, ez könnyen elérhető.

A felfújószelepek melletti cipzárak az elülső élen és a rugóstagon szintén lehetővé teszik a hólyag egyszerű cseréjét.

A sérült vitorlaszövet javítása bonyolultabb lehet, mint egyetlen felületű szárny esetében, mivel előfordulhat, hogy több varrást is fel kell nyitni, ha egynél több tetőfelületet károsít. Ha valamilyen módon sikerül megsérteni a belső bordaszerkezet egy részét, az bonyolultabb munkát igényelne egy vitorlajavítótól, de a bordák nincsenek az elülső élhez rögzítve, így a varrás kiszedhető és kicserélhető anélkül, hogy a bevezető élt le kellene szedni.

NEKEM VAN?

Ha Ön tapasztalt és szilárd lovas, aki tudja, hogyan kell óvatosan bánni a szárnyakkal, és a maximális sebességre, a radikális vezetési szögekre, a fej feletti hajtásra és a precíziós szárnyas szárnyas motorozás élményére vágyik, mindenképpen nézze meg!

Amíg nem tudja felismerni, hogyan állítsa be technikáját a kiterjedt hatótávolságból, teljesítményből és hatékonyságból származó különféle érzésekhez, addig nem fogja kihasználni a Fusionban rejlő lehetőségeket.

A Fusion által kínált teljesítménypotenciál eléréséhez nagyobb teljesítményű fóliák, például MA800 vagy más versenyfóliák használatát javasoljuk. Egyszerűen fogalmazva: minél gyorsabban halad, annál több teljesítményelőny válik életre.

A Fusionnak nincsenek ablakai, így egy tapasztalt, éber motorosra van szükség, aki teljesen tisztában van a környezetével és a többi versenyzővel.